31.05.2006 VW paraliza nuevas inversiones en Landaben hasta 2007
DIARIO DE NAVARRA. Jueves, 1.06.2006.
La empresa espera pactar con el futuro comité de 2007 flexibilidad e inversiones
La dirección de VW-Navarra presentó ayer, 31.05.2006, una propuesta a los sindicatos, que rompe con la oferta de convenio colectivo que hasta ahora había encima de la mesa. En síntesis, propone prorrogar el actual convenio hasta mayo de 2007 (un mes después de que se celebren las elecciones sindicales en fábrica) con subidas en 2005 y 2006 todavía por negociar, sin flexibilidad ni descuentos, porque renuncia también a aplicar los acuerdos de 2002, con un calendario de 213 días (incluye 7 de jornada industrial), pero sin plan industrial y congelando las inversiones para el nuevo modelo hasta entonces. Mientras, abre un proceso de salida voluntaria para toda la plantilla con bajas incentivadas y prejubilaciones.
La dirección comunicó al comité las «instrucciones» recibidas de la dirección del consorcio tras su «profundo malestar», dijo, «dado que no se aceptan las medidas de flexibilidad propuestas y necesarias hoy día para cualquier fábrica de automóviles».
Éstas instrucciones pasan por la retirada de la oferta del 27 de marzo que había provocado una situación de enquistamiento sindical en la fábrica; la renuncia a aplicar los acuerdos de flexibilidad de 2002 (permitían reducir 20 días de jornada con descuento salarial y 10 más con cargo a bolsa de horas a devolver a la empresa) y la prórroga del convenio actual (vencía en diciembre de 2004) hasta el 30 de abril de 2007.
La dirección entregó también una propuesta de calendario para 2006 (estaba aún sin pactar) de 213 días de jornada individual y 214 de fábrica abierta, con siete días de jornada industrial colectiva (del 2 al 5 de enero, el cierre del 24 de marzo y el 5 y 7 de diciembre) más uno de libre disposición.
La dirección señaló que los incrementos salariales, pendientes de determinar, «en ningún caso superarán los propuestos en la oferta del 27 de marzo». Para el periodo de abril de 2005 a marzo de 2006 propuso un pago único no consolidable de unos 800 euros, más la compra (cancelación) de varios de días de bolsa por acordar. La plantilla adeuda 34 días a la empresa (la mayoría por cierres de 2005). Según informó el comité tras la reunión, «la empresa se haría cargo de algunos de ellos». Para el periodo de abril de 2006 a abril de 2007, ofertó subir algo más que el IPC real de 2005.
Un plazo para recapacitar
La dirección señaló que su oferta lleva aparejada la ausencia de compromiso alguno respecto al plan industrial de la factoría hasta mayo de 2007. Hasta entonces, «no se materializará ninguna inversión para la fabricación del sucesor del Polo actual» añadió. Cabe recordar que las de capacidad productiva (ampliación de pintura) ya están realizadas.
Indicó que la dirección del grupo «queda a la espera de que el actual comité o el que resulte tras las próximas elecciones sindicales (previstas en marzo de 2007)» presente una propuesta de condiciones de trabajo, es decir, «qué flexibilidad, rebaja de costes y formas de organización del trabajo estarían dispuestos a conceder, y en función de eso se definirá el plan industrial del centro: modelos y producciones», indicaron. El sustituto del Polo no está previsto fabricarlo hasta principios de 2008.
Por otra parte, el comité en su comunicado a la plantilla señaló que con este planteamiento la dirección «espera que se pueda dar una situación de paz y tranquilidad que permita abordar el futuro con otra perspectiva». Los sindicatos del comité (10 UGT, 7 CC OO, 6 LAB, 5 CGT y 1 Cuadros) valorarán hoy por separado la oferta, y mañana, tras una puesta en común, mantendrán una nueva reunión con la dirección. Esta última quiso celebrar el encuentro hoy mismo. Aunque no puso plazo, le urge cerrar un acuerdo, dijo.
El responsable de UGT, Josu Sánchez Bruna, señaló que «el que se haya celebrado esta reunión quizá sirva para resituar las cosas y normalizar la situación, que era el objetivo de las reuniones de las federaciones de UGT y CC OO con sus encuentros con la dirección del consorcio». Se remitió a «una valoración más amplia cuando conozcamos la oferta completa y concreta de la dirección. Tal y como la ha situado hoy, genera muchas dudas y no resuelve ni el presente ni el futuro».
Por su parte, el portavoz de CC OO, Raúl Villar, sostuvo que «es un planteamiento totalmente nuevo que puede permitir desbloquear la actual situación». Con él, dijo, «la dirección del consorcio hace una apuesta por normalizar la negociación, para lo que plantean una prórroga del actual convenio, retirando todos los elementos que impedían el acuerdo y quitando todas las trabas que había encima de la mesa». Añadió que «se habla de prejubilaciones, de bajas incentivadas y de abrir mesas para abordar el futuro convenio» y opinó que «este plazo para situar las cosas de forma normalizada es una apuesta clara por el centro».
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31.05.2006 VW aplaza sus inversiones en Landaben hasta que se apruebe el proyecto industrial del nuevo modelo en mayo de 2007
DIARIO DE NOTICIAS. Jueves, 1.06.2006. Juan Ángel Monreal. Pamplona.
La negociación sobre el convenio de Volkswagen Navarra abrió ayer, 31.05.2006, un nuevo escenario. La dirección de la planta de Pamplona retiró su oferta del pasado marzo y anunció que el proyecto industrial relativo al nuevo modelo se definirá en mayo de 2007. Hasta ese momento estará vigente el convenio que expiró el 31 de diciembre de 2004 y, mientras, se abrirá una mesa de trabajo para definir las condiciones laborales que estarán vigentes desde el 1 de mayo de 2007. La empresa expresó en la reunión su deseo de que este nuevo acuerdo sea largo y garantice unas relaciones laborales "normales", alejadas de la judicialización y el conflicto de los últimos 17 meses.
Los sindicatos recibieron ayer con cierta sorpresa la propuesta, que, según explicó la dirección en una nota, llegó directamente desde Alemania y pretende desbloquear una situación que se había vuelto de muy complicado manejo. Iosu Sánchez Bruna, de UGT, consideró que la propuesta "tal vez sirva para resituar la negociación", pero matizó que, a falta de un estudio más a fondo, "genera muchas dudas y no resuelve ni el presente ni el futuro". Desde CCOO, LAB y CGT se consideró alentadora en la medida que supone reabrir la negociación, si bien se prefirió no realizar demasiadas valoraciones, al no suponer una solución definitiva. "Posponemos el problema para volver a abordarlo dentro de unos meses", explicó Carlos Couso, de CGT.
"Es algo distinto, que tendrá sus pros y sus contras, y que hay que estudiar", explicó Benito Uterga, de LAB, al referirse a una oferta que supone regresar a una jornada de 213 días de trabajo -manteniendo, en principio, la producción de 215.000 coches asignados- y que renuncia a los cierres patronales previstos para los últimos viernes de este año.
Excedente de personal
Esta jornada de 213 días (214 con la fábrica abierta) supondrá, según la empresa, un excedente de personal que ayer quedó sin cualificar, y que deberá ser abordado por dos vías: las prejubilaciones y las bajas incentivadas. A las primeras podrán acceder en julio de este mismo año aquellos trabajadores que en 2006 cumplan 60 y 61 años, mientras que los trabajadores de entre 58 y 59 años podrán prejubilarse el 31 de diciembre de 2006.
Estas medidas quedaron complementadas con una oferta de incremento salarial para 2005 cifrada en una paga de 800 euros y del IPC más un plus a negociar para 2006. Asimismo, la empresa planteó ofrecer una indemnización de 45 días a los trabajadores despedidos en las últimas semanas por elevado absentismo y abordar en una comisión la posibilidad de no aplicar en los sucesivo el artículo que ha permitido justificar los despidos.
De alcanzarse un acuerdo sobre estos puntos, se pasaría al segundo paso, la elaboración de un convenio para los próximos años, que entraría en vigor el 1 de mayo de 2007, fecha hasta la que quedarían aparcadas las inversiones del nuevo modelo. Entonces habría que remitir a la dirección de Alemania la propuesta de convenio "y en función de ésta se definirá el plan industrial del centro", explicaron desde la dirección de la planta. La empresa mostró su deseo de que este proceso negociador, que se llevará a cabo seguramente a través de una mesa de trabajo, concluya en un convenio más largo que los anteriores.
Más reuniones
Comité y empresa volverán a encontrarse mañana a las 11.30 horas en una nueva reunión, en la que los sindicatos pedirán información más detallada acerca de diferentes aspectos de la propuesta empresarial. Hoy, los sindicatos estudiarán por separado el texto de la dirección y se reunirán mañana a las nueve para exponer las valoraciones. Las de ayer fueron todas provisionales. Raúl Villar, secretario de la sección sindical de Comisiones Obreras, explicaba que el planteamiento de la empresa "es nuevo y puede servir para desbloquear la negociación. La empresa quiere negociar con normalidad".